Dako nga multi-purpose transport F3000 log trak

Sumala sa kahimtang sa load sa Shaanxi sakyanan bug-at nga trak tulay speed ratio nga gitakda sa 5.79, bug-os nga speed mahimong modagan 60 ~ 80km/h, 80 ~ 100km/h sa kaso sa walay load, pinaagi sa tulay sa pagpakunhod sa sakyanan speed, sa pagdugang sa kalig-on ug kaluwasan.

Ang log trak nasangkapan sa Weichai wp12 430 horsepower engine, Fast 12 speed transmission. Gamhanan, walay torque-free nga mga sakyanan nga daling makaikyas pinaagi sa pagbalhin tali sa taas ug mubu nga mga gear sa pataas o lapukon nga mga dalan naghiusa sa taas nga horsepower, taas nga kapasidad sa karga ug lig-on nga kalig-on aron mabag-o ang kahusayan ug produktibo sa industriya sa kalasangan.

Ang Shaanxi automobile log truck nga adunay lig-on nga istruktura, advanced function ug dili hitupngan nga pasundayag, mahimo’g mapauswag ang kahusayan sa transportasyon sa salakyanan, ma-optimize ang imong paggamit sa kapanguhaan, barato nga presyo aron kini adunay kantidad sa salapi, ang imong gipili.

Ang Weichai Power mao ang pinakadako nga tiggama sa mga high-speed power engine sa kalibutan, nga nagkantidad sa labaw sa ikatulo nga bahin sa bahin sa merkado sa kalibutan, nga adunay imbentaryo nga labaw sa 3.5 milyon nga mga yunit sa tibuok kalibutan.

Ang F3000 log car nga adunay Weichai nga makina adunay mga mosunud nga bentaha ug mga bahin:

Taas nga gahum nga output

Weichai 430 HP diesel engine adunay usa ka lig-on nga gahum output kapasidad, angay alang sa taas nga load kondisyon, uban sa maayo kaayo nga kalig-on;

Taas nga kasaligan

ang makina nagsagop sa advanced nga teknolohiya ug disenyo, adunay taas nga pagkakasaligan ug kalig-on, mahimong magpadayon sa pag-operate sa mapintas nga palibot sa pagtrabaho;

Taas nga ekonomiya sa gasolina

log car engine gamit ang advanced combustion system ug fuel injection technology, epektibong makapauswag sa fuel economy, makapamenos sa gasto sa pag-opera;

ubos nga kasaba, ubos nga vibration

ang makina naggamit sa kasaba ug vibration control technology, makapakunhod sa kasaba ug vibration generation, makahatag og mas komportable nga driving environment;

Mga emisyon

Ang Weichai 430 HP diesel engine nakab-ot ang emission standards sa mga nasud sa Africa, nagsagop sa advanced emission control technology, adunay ubos nga emission level, ug adunay gamay nga epekto sa kinaiyahan.

Ang transmission hingpit nga gipares sa Weichai, ug uban ang dako nga output torque ug gamay nga pagkawala sa puwersa sa pagmaneho, gipailalom kini sa daghang pagsulay sa pagsulay aron suportahan ang SHACMAN log nga awto sa unahan sa tanan nga paagi.

Ang FAST 12-speed transmission nga teknolohiya abante, nga adunay mga mosunod nga mga bentaha ug mga bahin:

Pagpili sa multi-gear

Ang FASTster 12-speed transmission naghatag og multi-gear nga pagpili, lakip na ang mubu nga tulin, taas nga tulin ug bug-at nga katungdanan nga gamit, aron ipahiangay sa lain-laing mga kondisyon sa pagdrayb ug mga kinahanglanon sa pagkarga.

Hapsay nga pagbalhin

Gisagop sa transmission ang advanced synchronizer ug transmission control system aron makab-ot ang hapsay nga paglihok sa pagbalhin ug paghatag komportable nga kasinatian sa pagmaneho.

Taas nga kapasidad sa transmission sa torque

Ang paspas nga 12 speed transmission adunay taas nga torque transmission nga kapasidad, nga angay alang sa bug-at nga katungdanan nga mga sakyanan ubos sa taas nga kondisyon sa pagkarga.

Taas nga efficiency transmission

ang transmission adunay taas nga kahusayan, mahimo nga mapadako ang pagkakabig sa gahum sa makina, mapaayo ang pasundayag sa salakyanan ug ekonomiya sa gasolina.

Kasaligan ug lig-on

Ang FASTster 12-speed transmission nagsagop sa taas nga kalidad nga mga materyales ug estrikto nga proseso sa produksyon, nga adunay taas nga pagkakasaligan ug kalig-on, ug mahimong modagan nga lig-on sa dugay nga panahon.

Sayon nga operasyon

ang interface sa operasyon sa gearbox intuitive ug mahigalaon, hapsay ang proseso sa pagbalhin, naghatag usa ka maayong kasinatian sa pagmaneho.

Gisagop sa axle ang European two-stage reduction axle nga teknolohiya ug bug-at nga off-road vehicle axle nga teknolohiya, ug nasulayan na sa kapin sa 1.3 ka milyon ka beses nga walay kapakyasan.

ekonomiya

hyperbolic gear structure, axle assembly speed ratio nga 4.266, 4.769, 5.92, taas nga transmission efficiency, angayan alang sa kalamboan nga uso sa low-speed high-horsepower engine. Ang transmission efficiency mao ang 10% nga mas taas kay sa ubang mga domestic brand, ug ang fuel konsumo mao ang pagkunhod sa 10% -17%.

Taas nga kasaligan

ang kamalaumon nga disenyo sa shaft housing ug finite element analysis aron masiguro ang kapasidad sa pagdala. Ang istruktura sa kabhang sa axle gi-welded sa robot. Ang ulo sa spindle naggamit sa friction welding nga teknolohiya aron madugangan ang kapasidad sa pagkarga ug pagwagtang sa deformation sa pagkarga sa epekto.

Kaluwasan

ang brake shoe adunay gipalapdan nga variable cross-section, adunay mas maayo nga pagwagtang sa kainit, kusog sa pagpreno ug pagpauswag sa kahusayan sa friction plate.

Kusog nga gahum

una ug ikaduha nga gear double deceleration, taas nga transmission efficiency, 50000Nm high torque output, aron masiguro ang sayon ​​nga operasyon sa sakyanan.

Anaa

Ang paggamit sa all-wheel side oil lubrication, maayo nga heat dissipation, walay disassembly maintenance, nasangkapan sa external brake drum, nga walay pagtangtang sa ligid aron ilisan ang friction disc.

Ang interior nga teknolohiya sa Estados Unidos VISTEON gamit ang 100% natural nga negatibo nga ion fiber nga panapton, bag-ong materyal nga sleeper, mas taas nga kalidad. Ang timing sa air conditioning external circulation ug activated carbon air filter makapauswag sa kalidad sa hangin sa sakyanan.

Ang hiniusa nga istruktura sa floor mat gisangkapan sa usa ka proteksyon nga strip, adunay maayo nga pagkakabukod ug pagbugkos, dali limpyohan, maayo nga epekto sa pagkunhod sa kasaba.

Ang telescopic shaft shift system usa ka fixed shift rod base, nga makapauswag sa kalidad sa cab seal ug makapakunhod sa kasaba sa makina.

Four-point air suspension ug automatic seat design, inubanan sa man-machine curve, naghatag sa drayber og maayo kaayong kalidad ug kaharuhay, makapamenos sa kakapoy sa drayber ug mas luwas ug mas sayon ​​nga pagdrayb.

Ang advanced SIS suspension system, gaan ang timbang, walay maintenance, maayong balanse sa load. Mas maayo nga leaf spring suspension nga adunay taas nga kalidad nga shock absorbers ug atubangan ug likod nga axle stabilizer bar. Bag-ong balanse nga suspension para sa mas maayo nga load carrying capacity ug durability.

Ang European technology cab nagsagop sa advanced welding technology. Ang awtomatik nga welding sa pinakataas nga ABB ug KUKA robots sa kalibotan nagdala ug mas taas nga welding strength.

Ang lawas nagsagop sa internasyonal nga car electrophoresis multi-layer coating, nga adunay mas maayo nga corrosion resistance ug durability kay sa susamang mga produkto sa industriya. Ang bag-ong disenyo sa lawas nakab-ot ang pinakaubos nga drag coefficient sa industriya.

Ang advanced sound insulation technology ug gipalig-on ang cab body structure. Ang materyal nga polyester gigamit aron makunhuran ang kasaba sa taksi ug mapaayo ang kalidad sa pagkakabukod.

Four-point air suspension system, double sealed cab door ug electric control automatic constant temperature air conditioning, pagpalambo sa kaharuhay sa pagdrayb. Ang independente nga sistema sa pagpainit nagsiguro sa komportable nga pagdrayb sa bugnaw nga mga klima.

Ang mga bumper, fender ug foot pedal nga adunay matte nga paghuman, nagpakita sa usa ka lig-on ug yano nga panagway sa ngitngit. Ang kahuot sa hangin sa taksi ug sa pultahan gipaayo alang sa mas maayo nga pag-seal sa performance samtang nagdrayb. Ang atubangan nga bumper gi-optimize sa 5 mm nga gibag-on nga steel plate nga mohaum sa atubangan nga lampshade alang sa mas maayong proteksyon.