Daghang Multi-Podure Transport F1000 Log Truck

Sumala sa kahimtang sa pag-load sa Shanxi Soutomobile Heavy Truck Bridge Speed ​​Speed ​​Ratio nga naayos sa 5.79, ang tibuuk nga tulin nga mahimo nga adunay katulin, pagtaas sa kalig-on ug pagtaas sa kalig-on ug pagkaluwas.

Ang truck sa log nasangkapan sa WECHAI WP12 430 nga makina sa horsepower, paspas nga 12 nga pagpadali sa pagpadagan. Kusog, mga salakyan nga libre nga makaikyas pinaagi sa pagbalhin tali sa taas ug ubos nga mga gears sa taas nga horsepower, lig-on nga kapasidad sa pag-ayo sa kaarang sa horsepower, lig-on nga kalig-on sa kaarang sa pag-ayo sa industriya sa pag-ayo sa industriya sa forester.

Shanxi Somutoma Sarout Log Truck nga adunay solidong istruktura niini, advanced function ug dili managsama nga pasundayag, mahimo'g mapaayo ang kahusayan sa paggamit sa awto, nga adunay bili nga kantidad alang sa salapi, mao ang imong kapilian.

Ang gahum sa Weichai mao ang pinakadako nga tiggama sa gahum sa mga high-speed power power, accounting labaw sa usa ka ikatulo nga bahin sa 3.5 milyon nga mga yunit sa tibuuk kalibutan.

Ang F3000 nga awto sa log nga adunay engine sa Weichai adunay mga musunud nga bentaha ug mga bahin:

Taas nga output sa kuryente

Ang Weichai 430 HP Diesel Engine adunay usa ka lig-on nga kapasidad sa output sa gahum, angay alang sa mga kondisyon sa pagkarga, nga adunay kaayo nga kalig-on;

Taas nga Kasaligan

Ang makina nagsagop sa advanced nga teknolohiya ug disenyo, adunay taas nga kasaligan ug tibuuk, mahimong magpadayon sa pag-operate sa mapintas nga palibot sa pagtrabaho;

Taas nga ekonomiya sa gasolina

log engine sa log nga gigamit ang advanced nga sistema sa pagkasunog ug teknolohiya sa injection sa gasolina, mahimong epektibo nga mapauswag ang ekonomiya sa gasolina, pagpakunhod sa mga gasto sa pag-operate;

ubos nga kasaba, ubos nga pag-uyog

Ang makina naggamit sa kasaba ug teknolohiya sa pagpugong sa pag-vibration, mahimo nga makunhuran ang kasaba ug henerasyon sa pag-uyog, paghatag usa ka labi ka komportable nga palibot sa pagmaneho;

Paggawas

Ang Weichai 430 HP Diesel Engine nagtagbo sa mga sumbanan sa pagpuga sa mga nasud sa Africa, nagsagop sa advanced nga teknolohiya sa pagkontrol sa pagpagawas, ug adunay gamay nga lebel sa pagpagawas, ug adunay gamay nga lebel sa pagbuga, ug adunay gamay nga lebel sa pagpagawas, ug adunay gamay nga lebel sa pagbuga, ug adunay gamay nga lebel sa pagbuga, ug adunay gamay nga lebel sa pagpagawas, ug adunay gamay nga lebel sa pagbuga, ug adunay gamay nga lebel sa pagbuga, ug adunay gamay nga lebel sa pagbuga, ug adunay gamay nga lebel sa pagbuga, ug adunay gamay nga lebel sa pagbuga, ug adunay gamay nga lebel sa pagbuga, ug adunay gamay nga lebel sa pagbuga, ug adunay gamay nga lebel sa pagpagawas, ug adunay gamay nga lebel sa pagbuga, ug adunay gamay nga lebel sa pagbuga, ug adunay gamay nga lebel sa pagbuga, ug adunay gamay nga lebel sa pagbuga, ug adunay gamay nga lebel sa pagbuga, ug adunay gamay nga lebel sa pagbuga, ug adunay gamay nga lebel sa pagpagawas, ug adunay gamay nga lebel sa pagbuga, ug adunay gamay nga lebel sa pagbuga, ug adunay gamay nga lebel sa pagbuga, ug adunay gamay nga lebel sa pagpagawas, ug adunay gamay nga lebel sa pagpagawas sa palibot.

Ang transmission hingpit nga gipares sa Weichai, ug uban ang dako nga kapildihan ug gamay nga pagkawala sa kusog sa pagmaneho, gipailalom kini sa daghang pagsulay sa pag-log sa SHACMAN.

Ang dali nga teknolohiya sa transmission sa 12-speed nga pag-uswag, sa mga mosunud nga bentaha ug mga bahin:

Pagpili sa Multi-Gear

Naghatag ang Fastster 12-Speed ​​Drifts Distries, lakip ang ubos nga tulin, taas nga tulin ug bug-at nga gamit sa katungdanan, aron ipasibo ang lainlaing mga kahimtang sa pagmaneho ug mga kinahanglanon sa pag-drayber.

Hapsay nga pagbalhin

Gisagop sa transmission ang abante nga synchronizer ug transmission control system aron makab-ot ang hapsay nga operasyon sa pagbalhin ug paghatag komportable nga kasinatian sa pagmaneho.

Ang katakus sa transmission sa taas nga torque

Ang pagpadali sa 12 nga pag-transmiss sa pag-transmission adunay usa ka taas nga kapasidad sa transmission sa Torque, angay alang sa mga bug-at nga katungdanan nga mga sakyanan sa ilawom sa mga kondisyon sa pag-load.

Taas nga Kahusayan nga Pagbalhin

Ang transmission adunay taas nga pagkaayo, mahimo'g mapataas ang pagkakabig sa gahum sa makina, mapaayo ang ekonomiya sa awto ug ekonomiya sa gasolina.

Kasaligan ug malig-on

Ang Fastster 12-Speed ​​Transmission nagsagop sa taas nga kalidad nga mga materyales ug estrikto nga proseso sa produksiyon, nga adunay taas nga kasaligan ug tibuuk nga panahon.

Sayon nga Operasyon

Ang interface sa operasyon sa gearbox intuitive ug mahigalaon, ang proseso sa pagbalhin hapsay, nga naghatag usa ka maayong kasinatian sa pagmaneho.

Gisagop sa AxLE ang European Duha ka yugto sa pagkunhod sa teknolohiya sa Axle ug bug-at nga teknolohiya sa axle sa awto, ug gisulayan nga sobra sa 1.3 milyon nga mga higayon nga wala mapakyas.

Takus

Hyperbolic Gear Structal, Axle Assembly Speed ​​Ratio nga 4.266, 4.769, 5.92, Taas nga Kabusado sa Pag-uswag sa Low-Speed ​​High-Speater Engine. Ang kahusayan sa transmission mao ang 10% nga mas taas kaysa sa uban nga mga tatak sa domestic, ug ang pag-inom sa gasolina gipaubos sa 10% -17%.

Taas nga Kasaligan

Ang kamalaumon nga laraw sa pag-analisa sa shaft ug pagkahuman sa pag-analisar sa elemento aron masiguro ang kapasidad sa pagdala. Ang istruktura sa axle shell gitunaw sa robot. Gigamit sa ulo sa spindle ang friction welding nga teknolohiya aron madugangan ang kapasidad sa pagkarga ug pagwagtang sa epekto sa pag-ayo sa epekto.

Kahilwasan

Ang sapatos sa preno adunay usa ka nagkalapad nga variable cross-section, adunay mas maayo nga pag-undang sa kainit, kusog nga pag-ayo ug pagpalambo sa kahusayan sa plate sa friction.

Kusog nga gahum

Una ug Ikaduha nga gamit sa Doveleration, Taas nga Kahusayan sa Pagbalhin, 50000nm High Torque Output, aron masiguro ang dali nga operasyon sa awto.

Pagkaanaa

Ang paggamit sa All-Wheel Side Sidrication Firrication, maayong pag-disiprasyon sa kainit, wala'y pag-disassenly maintenance, nga nasangkapan sa gawas nga preno sa preno, nga wala makuha ang ligid sa pag-undang sa disc.

Ang Estados Unidos Visteon Technology Interiology gamit ang 100% nga natural nga negatibo nga panapton nga panapton nga yelo, bag-ong materyal nga natulog, mas taas nga kalidad. Ang oras sa air conditioning sa gawas nga sirkulasyon ug pagpa-aktibo sa carbon air filter mahimong mapaayo ang kalidad sa hangin sa awto.

Ang integrated nga istruktura sa banig nga salog adunay gamit nga usa ka proteksyon sa proteksyon, adunay maayo nga pagkakabukod ug pagbugkos, dali nga limpyo, maayo nga epekto.

Ang sistema sa Shift Shift Shift usa ka pirma nga shift rod base, nga makapauswag sa kalidad sa cab Selyo ug makunhuran ang ingay sa engine.

Upat ka puntos sa air suspension ug awtomatikong laraw sa lingkuranan, inubanan sa kurbada sa tawo-machine, hatagi ang drayber nga adunay kaayo nga kalidad ug kahupayan, pagpakunhod sa kakapoy sa drayber ug mas dali nga pagmaneho.

Advanced SIS Suspension System, gaan nga gibug-aton, walay pag-atiman sa pagpadayon, maayo nga balanse sa load. Mas maayo nga dahon sa tingpamulak sa tingpamulak nga adunay taas nga kalidad nga shock massorbers ug atubangan ug sa likod nga mga bar sa stabino. Bag-ong Balanse nga Pagsuspinde alang sa Mas Maayo nga Pag-agay sa Kapasidad ug Pagkamugnaon.

Gisagop sa CAR sa European Technology Technology Advanced Welding Technology. Ang awtomatikong welding sa labing taas nga ABB ug Kuka Robots nagdala sa labi ka labi ka kusog nga weldings.

Gisagop sa lawas ang International Car Electrophoris Multi-Layer Coating, nga adunay mas maayo nga pagbatok sa pagkoragay ug kalig-on kaysa sa susamang mga produkto sa industriya. Ang bag-ong disenyo sa lawas nakab-ot ang labing ubos nga pag-drag sa usa ka industriya.

Advanced tunog nga teknolohiya sa insulasyon ug gipalig-on ang istruktura sa lawas sa taksi. Gigamit ang polyester nga materyal aron makunhuran ang CAB Sunog ug mapaayo ang kalidad sa pagkakabus.

Upat ka punto nga sistema sa suspension sa hangin, doblehon nga gisilyohan ang pultahan sa cab ug electric control awtomatikong kanunay nga temperatura sa air condition. Ang independente nga sistema sa pagpainit nagsiguro sa komportable nga pagmaneho sa bugnaw nga mga klima.

Ang mga bamper, fender ug mga tiil sa tiil nga adunay matte nga paghuman, nga nagpakita sa usa ka lig-on ug yano nga dagway sa kangitngit. Ang kakahoyan sa hangin sa duha nga taksi ug ang pultahan gipauswag alang sa labi ka maayo nga pasundayag sa pagbugkos samtang nagmaneho. Ang front bumper gi-optimize sa 5 mm nga mabaga nga steel plate nga katumbas sa frontshade alang sa labi ka maayo nga panalipod.