Lakip sa mga yawe nga sangkap sa shacman heavy-duty trucks, ang mga ehe adunay hinungdanon nga papel. Ang mga wasay sa shacman heavy-duty trucks nag-una nga gibahin sa duha nga mga klase sumala sa tipo sa reducer: mga atabay nga adunay yugto.
Ang usa ka yugto nga ehe sa shacman heavy-duty trucks adunay talagsaon nga mga kinaiya. Kini adunay usa ka pangunang reducle ug nahibal-an ang paghatud sa awto pinaagi sa pagkunhod sa usa ka yugto. Ang diametro sa gear sa pagkunhod niini labi ka daghan, apan ang epekto sa epekto niini medyo huyang. Ang wasay nga puy-anan sa usa ka yugto nga ehemplo medyo dako, nga nagdala sa usa ka gamay nga clearance sa ground. Sa mga termino sa kalapasan, itandi sa doble nga yugto atas, ang usa ka yugto nga ehe nga gigamit gamay nga labi ka grabe. Busa, kini labi nga angay alang sa mga sitwasyon sama sa transportasyon sa dalan diin maayo ang kahimtang sa dalan. Sama pananglit, sa taas nga distansya nga transportasyon sa highway, ang kaepektibo sa paghatud sa usa ka yugto nga ehemplo medyo taas, nga pagkunhod sa pagkawala sa proseso sa pag-transmets. Ug kung nagmaneho sa taas nga tulin, ang usa ka yugto nga ehe nga mas makasiguro nga ang kahusayan sa transmission transmission ug labi ka angay alang sa mga kondisyon sa transportasyon nga adunay mga kinahanglanon sa transportasyon nga adunay mga kinahanglanon sa kadali ug maayong kahimtang sa dalan.
Ang doble nga yugto Axle adunay duha ka hugna sa pagkunhod, nga mao ang nag-unang reducer ug ang wheel-side reducle. Gamay ang diyametro sa gear sa pagkunhod niini, nga naghimo sa pagsukol sa epekto niini. Ug gamay ra ang pagkunhod sa ratio sa panguna nga reducucer, ug gamay ra ang atwan sa pabalay, sa ingon nagdugang ang ground clearance ug adunay maayong pagkaagi. Busa, ang doble nga yugto sa axle gigamit sa komplikado nga kahimtang sa kahimtang sa dalan sama sa pagtukod sa syudad, mga lugar sa pagmina, ug operasyon sa uma. Sa kini nga mga sitwasyon, ang mga awto kanunay nga kinahanglan mag-atubang sa mga sitwasyon sama sa daghang mga bakilid ug kanunay nga bug-at nga bug-at nga pag-load. Ang doble nga yugto sa axle mahimong makab-ot ang usa ka mas dako nga ratio sa pagkunhod, adunay usa ka taas nga tisa nga amplification factor, ug adunay lig-on nga gahum, ug mahimo nga ipahiangay ang mga grabe nga kahimtang sa pagtrabaho. Bisan kung ang pagkaayo sa transmission sa doble nga yugto sa axle gamay nga mas ubos kaysa sa usa ka yugto nga ehemplo, mahimo kini nga mas maayo sa ubos nga tulin ug bug-at nga pagtrabaho.
Sumala sa lainlaing mga kinahanglanon sa panginahanglan sa mga tiggamit, gi-optimize ni Shacman ang mga stepy-entablado nga mga ehersisyo ug doble nga yugto sa mga ehersisyo. Bisan kung kini alang sa paggukod sa taas nga tulin ug episyente nga transportasyon sa dalan o pag-atubang sa komplikado ug lisud nga mga sitwasyon sa operasyon sa faceming sa shacman heavy-duty trucks. Pinaagi sa padayon nga pagpaayo sa kalidad ug pasundayag sa mga ehersisyo, gihatagan ni SHACRAN ang mga tiggamit nga mas kasaligan ug hapsay nga mga gamit sa transportasyon ug nakadaog sa usa ka maayong reputasyon sa merkado sa heavy-duty truck.
Post Oras: Aug-06-2024
