Detalyadong pagpaila sa export nga bersyon sa Shaanxi Auto Delong F3000tractor

Shaanxi Auto Delong F3000kay usa ka traktora nga maayo kaayog performance sa mga merkado sa gawas sa nasud. Ang mosunod mao ang pipila ka komon nga pasiuna mahitungod sa Shaanxi Auto F3000mga traktor nga gi-eksport sa gawas sa nasud:

Cab: Gisagop niini ang teknikal nga gambalay sa German MAN F2000, nga adunay elegante ug klasiko nga panagway. Ang ubang mga modelo sa eksport mahimong adunay mga kalainan sa mga detalye gikan sa domestic nga bersyon, sama sa pagtangtang sa mga clearance lamp sa rearview mirror, samtang ang center grille adunay logo nga "SHACMAN", ug uban pa.

Chassis ug superstructure: Ang uban nag-eksport sa Shaanxi Auto Delong F3000Ang mga traktora espesyal nga giusab nga mga sakyanan alang sa piho nga mga panginahanglanon sa transportasyon. Pananglitan, adunay usa ka folding type wood transporter alang sa pagdala sa mga troso. Ang dagway sa gidak-on sa chassis nga sakyanan niini medyo dako. Pagkahuman sa pagkarga sa kagamitan sa superstructure, ang trailer mahimong mapilo ug itago sa panguna nga awto aron madugangan ang trapiko kung mosulod sa lugar sa kalasangan. Ang likod nga tumoy sa girder sa maong mga sakyanan adunay himan nga trailer hook, ug ang electrical circuit interface gihan-ay sa likod nga tail beam.

Pag-configure sa gahum: Kasagaran, ang mga makina sama sa Weichai o Cummins gi-install. Pananglitan, ang usa ka transporter sa kahoy naggamit sa Weichai WP12 Blue Engine, nga adunay horsepower nga hangtod sa 430, ug ang emission standard mao ang National III ug sa ubos. Makapahiangay kini sa medyo dili maayo nga kalidad sa gasolina. Ang dako nga bomba niini adunay yano nga istruktura ug dali nga mapadayon.

Gearbox: Kadaghanan mipili sa Fast gearboxes, sama sa 12-speed manual gearboxes nga adunay mga synchronizer, iron shells, ug direct gear structures, nga mas lig-on.

Rear axle: Kasagaran, kini usa ka hub reduction axle sa Hande. Ang kinatibuk-ang ratio sa pagkunhod dako, ang gilay-on tali sa axle body ug sa yuta medyo taas, ug ang pagpasa nga pasundayag kusog. Ang ubang mga sakyanan nasangkapan usab sa inter-wheel differential lock ug inter-axle differential lock aron mapalambo ang abilidad sa paggawas sa lisud nga mga sitwasyon.

Mga ligid: Ang espesipikasyon mahimong 13R22.5. Kon itandi sa komon nga 12R22.5 nga mga ligid, ang gilapdon sa seksyon niini gamay nga mas dako, ug ang sumbanan angay alang sa mapintas nga mga kondisyon sa dalan, nga adunay maayo nga pagkupot ug pagsukol sa tusok.

Ubang mga pag-configure: Ang taksi sa pipila nga mga modelo mahimo’g wala gamitan sa mga lingkoranan nga maka-shock-absorbing sa airbag, apan ordinaryo nga mga lingkuranan nga maka-shock-absorbing; ang mga tamboanan mahimong ma-crank sa kamot; ang mga elektronik nga kagamitan sa salakyanan medyo yano, ug mahimo ra adunay mga digital display air conditioning panel ug mga radyo, ug uban pa.

Bisan pa, ang piho nga pag-configure ug mga kinaiya mahimong magkalainlain tungod sa lainlaing mga panginahanglanon sa rehiyon sa pag-eksport, mga kinahanglanon sa regulasyon, ug ang piho nga paggamit sa awto.

Pananglitan, ang Shaanxi Auto Delong F3000traktora nga gi-eksport sa Singapore nagsagop sa ISME4-385 nga makina sa Xi'an Cummins, nga may gahom nga 385 horsepower ug torque nga 1835N.m. Kini adunay duha ka configuration sa National III ug National IV; ang gipares mahimong usa ka 10-speed o 12-speed manual gearbox sa Fast; ang chassis nagsagop sa usa ka 4 × 2 drive nga porma, ug human sa Singapore-specific nga pagbag-o, usa ka crash barrier ug usa ka taas nga posisyon nga brake light ang gibutang sa luyo sa taksi.