Pag-abli sa bug-at nga transportasyon sa trak, pagpangita og salapi mao ang kinauyokan nga tumong sa mga higala sa SHACMAN, ug sa bag-ohay nga katuigan uban sa pagsaka sa trunk logistics, dako nga horsepower nahimong uso sa The Times.Nasabtan sa SHACMAN ang kinauyokan nga panginahanglan sa mga tiggamit ug sa merkado, gihiusa ang lima ka mga bentaha sa kahusayan, pagdaginot sa gasolina, kaharuhay, paniktik ug kaluwasan ngadto sa usa, ug nagmugna og high-end nga bug-at nga SHACMAN X6000 aron matabangan ang mga higala sa SHACMAN nga makamugna og kita nga episyente.
Ang gahum sa bulawan, gipadali ang pagpabili
Base sa in-depth nga pagmina sa aktuwal nga operating kondisyon sa mga tiggamit, sa paghatag sa mga tiggamit sa kamalaumon matching power output suporta, SHACMAN X6000 himan uban sa WP14H, 15H engine + FAST Wisdom 16-speed AMT + gamay nga speed ratio episyente drive axle, sa paghimo bulawan nga gahum.Episyente nga koordinasyon sa gahum sa salakyanan, paghatag og bug-os nga dula sa kusog nga mga bentaha sa kuryente, tabangi ang mga higala sa kard nga madato nga paspas.
Talagsaon nga abilidad, bili sa pagluwas sa enerhiya
Sa termino sa fuel saving, ang SHACMAN X6000 teknolohiya bug-os nga upgrade.Eksklusibo nga high-horsepower ubos nga fuel consumption nga makina, nga adunay advanced combustion, intake ug exhaust, pulse supercharging ug uban pang mga teknolohiya, aron makab-ot ang pinakataas nga thermal efficiency sa industriya nga 52.28%.S-series integrated AMT automatic transmission + customized H series episyente nga drive axle, ang lebel sa kahusayan nakaguba sa limitasyon sa industriya.Sa samang higayon, ang paggamit sa pinakataas nga "8T" sa industriya nga eksklusibong customized fuel saving technology, aron makab-ot ang usa ka mahinungdanong pagkunhod sa konsumo sa gasolina sa sakyanan, aron mapapas nimo ang "lana" nga kabalaka, magdala og suwerte!
Komportable nga kasinatian, taas nga lebel sa panagway
Ang SHACMAN X6000 taas ug taas, puno sa biswal nga epekto, ug ang interior nga disenyo dili usab ipakaubos.Ang gitas-on sa taksi mao ang 2130m, ang luna sa kalihokan lapad, ug ang trafficability maayo kaayo.Ang duha ka kilid sa nag-unang lingkuranan nga hawak, pag-adjust sa abaga ug uban pang pag-adjust sa kahupayan, pagpilo sa lingkoranan sa pasahero, nagdala og komportable nga kasinatian.Ang higdaanan nagsagop sa orihinal nga double-sided bedding nga disenyo, nga naghatag ug lain-laing mga materyales sa espongha + lubi sa duha ka kilid, sumala sa personal nga gusto.Gikan sa pagdrayb hangtod sa pagpahulay, ang superyor nga pagsumpo naghatag sa higala sa kard nga hingpit nga kahupayan.
Intelihenteng teknolohiya, malingaw sa pagdrayb
Ang SHACMAN X6000 nagsalig sa lig-on nga SHACMAN nga operasyon sa salakyanan nga dagkong datos aron mahatagan ka usa ka tibuuk nga kasinatian sa intelihente nga pagmaneho.Paghatag og intelihenteng estratehiya sa pagbalhin, paglantaw sa teknolohiya sa pagdrayb, mas sayon nga pagdrayb, ug dayon pagtimbang-timbang ug pagpalambo sa kinaiya sa pagdrayb sa mga higala sa card, pag-ugmad sa maayong mga batasan sa pagdrayb sa samang higayon, pag-ayo sa pagkunhod sa konsumo sa gasolina.Sa samang higayon, ang ACC adaptive cruise + AEBS automatic emergency braking ug uban pang auxiliary driving mahimong mapili aron makunhuran ang kakapoy sa pagdrayb.Ang voice linkage intelihente nga mga pasilidad sa sakyanan aron makamugna og intelihente nga driving control environment, gamit ang cutting-edge nga teknolohiya aron ang mga higala sa card kanunay nga mobati sa kalipay sa pagdrayb.
Maayo kaayo nga kusog, luwas nga pagpreserbar sa kantidad
Salakyanan aplikasyon sa mga tawo-oriented nga konsepto sa disenyo, kalidad nga upgrade, ang paggamit sa usa ka talagsaon nga dako nga-seksyon frame lawas nga gambalay, militar kalidad nga mga sumbanan sa kalidad, pinaagi sa ECE labing higpit nga mga regulasyon sa pagbangga sa sakyanan certification, ang buhi nga luna mao ang pa surplus 107mm, bug-os nga kasaligan, taas hinungdan sa kaluwasan.Ang pag-uswag sa kaluwasan niini nagsiguro usab nga ang sakyanan kugihan kaayo, ang operasyon walay hunong, ug ang kita dili limitado.
Oras sa pag-post: Dis-12-2023
