Atol sa kanunay nga ting-ulan nga panahon, ang kaluwasan sa trapiko sa dalan nahimo nga pangunang kahingawa alang sa tanan nga mga drayber. Alang sa mga drayber sa Shacman Trucks, ang pagmaneho sa ting-ulan adunay mas daghang mga hagit.
SHACMAN, ingon usa ka yawe nga pwersa sa sektor sa transportasyon, bisan kung ang performance sa awto maayo kaayo, sa ilalum sa komplikado nga mga kahimtang sa dalan sa mga adlaw nga pag-amping kinahanglan nga hugot nga gisundan aron masiguro ang kaluwasan sa pagmaneho.
Ang nawong sa dalan madulas sa mga ulan. Sa wala pa paglakat, ang mga drayber sa mga trak sa Shacman kinahanglan nga susihon pag-ayo ang pagsul-ob sa ligid ug presyur sa Tiro aron masiguro nga ang giladmon sa ligid sa ligid hangtod sa pag-ayo. Atol sa pagmaneho, ang katulin kinahanglan nga kontrolado, ug ang kalit nga pag-braking ug paspas nga pagpadali kinahanglan likayan aron mapugngan ang awto gikan sa skiding ug pagkawala sa pagpugong.
Ang panan-aw kanunay nga labi ka limitado sa ulan. Ang mga drayber sa mga trak sa shacman kinahanglan nga dali nga i-on ang mga windshield wipers ug huptan nga limpyo ang hangin sa hangin. Ang pangatarungan nga paggamit sa mga suga hinungdanon usab. Ang pag-agi sa mga suga sa gabon ug mga sagbot nga sagbayan dili lamang makapalambo sa panan-aw sa ilang kaugalingon nga awto apan mapadali usab ang uban nga mga sakyanan nga makita kini sa oras.
Dugang pa, ang pagpadayon sa usa ka luwas nga distansya hinungdanon kung nagmaneho sa ting-ulan. Tungod sa madulas nga dalan sa dalan, nagdugang ang distansya sa preno. Ang mga drayber sa Shacman Trucks kinahanglan nga magpadayon sa usa ka mas dugay nga gilay-on gikan sa awto sa unahan kaysa sa kasagaran aron malikayan ang mga pagbangga sa likud.
Ingon usab, kung moagi sa mga seksyon sa waterlogged, kinahanglan nga sundon sa mga drayber ang kaladman sa tubig ug mga kondisyon sa dalan nga abante. Kung wala mahibal-an ang kalalim sa tubig, ayaw paghunahuna sa pagdali, kung dili, ang tubig nga mosulod sa makina mahimong hinungdan sa mga malfunction.
Angay nga gipunting nga ang sistema sa pag-branding sa shacman truck mahimong maapektuhan sa mga ulan. Sa pagmaneho, ang drayber kinahanglan nga hinay-hinay nga i-apply ang mga preno aron mabati ang epekto sa pagpreno ug pagsiguro sa normal nga operasyon sa sistema sa pag-braking.
Ang may kalabutan nga tawo nga nagdumala sa SHACMAN naghatag gibug-aton nga sila kanunay nga gitugyan sa mga tiggamit nga adunay mga kalidad nga mga produkto ug serbisyo ug maluloton nga magpahinumdom sa mga lagda sa trapiko ug mabinationg pagpahinumdum sa mga lagda sa trapiko ug mabinationg pagpahinumdum sa mga lagda sa trapiko ug mabinationg pagtagad sa mga lagda sa trapiko ug hatagan og maayong pagtagad ang mga lagda sa trapiko ug hatagan og maayong pagtagad ang mga lagda sa trapiko ug hatagan og maayong pagtagad ang mga lagda sa trapiko ug hatagan ang espesyal nga pagtagad sa mga lagda sa trapiko ug hatagan og espesyal nga pagtagad sa mga lagda sa trapiko ug hatagan ang espesyal nga pagtagad sa pagmaneho sa kaluwasan sa mga adlaw nga pag-ulan
Dinhi, kusganon namon nga naghangyo sa tanan nga mga drayber sa Shacman Trucks aron mapadayon ang hinungdan nga pag-amping sa mga adlaw ug kabtangan sa uban.
Gituohan nga pinaagi sa hiniusa nga paningkamot sa tanan, ang mga trak sa Shacman mahimo'g magmaneho sa mga dalan sa mga ulan sa mga adlaw nga ting-ulan ug magpadayon nga adunay hinungdanon nga papel sa pag-uswag sa ekonomiya ug pag-uswag sa logistics.
Post Oras: Jul-19-2024