Pagpraktis og "upat ka bag-o", "bag-o" ang pulong mao ang gusto.Sa miaging tuig, ang Shaanxi Automobile naghimo kanunay nga mga aksyon sa panukiduki ug aplikasyon sa bag-ong mga materyales, ug nahimo nga usa ka bag-ong makina aron makab-ot ang mga bag-ong kalampusan sa "upat ka bag-ong" dalan.
Ang mga metamaterial nagbukas sa usa ka "bag-ong track"
Ang gaan nga materyal mao ang panguna nga paagi sa gaan alang sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya.Sa pagkakaron, ang gaan nga gibug-aton nag-una nga gibase sa taas nga kusog nga asero, aluminum alloy ug fiber composite nga mga materyales, ug ang lebel sa kagawasan ubos, ug lisud ang pagbalanse sa pagkabangga sa kaluwasan ug kakapoy nga durability sa paggamit sa lightweight.Aron masulbad kini nga problema, ang Dehuang, usa ka subsidiary sa Shaanxi Automobile, nagtutok sa internasyonal nga estratehikong utlanan nga bag-ong teknolohiya ug nagdala sa panukiduki sa teknolohiya sa metamaterial.
Si Huang Sen usa sa dul-an sa 300 ka senior nga mga propesyonal nga gi-recruit ni Dechuang sa umaabot.Isip lider sa metamaterial nga proyekto sa panukiduki, gipangunahan niya ang team nga magsugod pinaagi sa natad sa acoustic metamaterial ug gibuak ang bottleneck sa dinagkong proseso sa pagpangandam.Kung itandi sa orihinal nga mga materyales sa acoustic, ang gidak-on ug gibug-aton gipakunhod sa labaw sa 30%, ug ang pasundayag sa pagkunhod sa kasaba gipauswag sa 70%.Sa 2022, ang una nga modular acoustic metamaterial full-elimination chamber ilunsad sa China.Sa 2023, ang acoustic noise reduction panel ug automotive metamaterial acoustic package pagahimoon, nga nakasulod na sa yugto sa marketing.
Sa parehas nga oras, alang sa gaan nga mga salakyanan, ang grupo sa proyekto nagbutang sa unahan sa teknikal nga ruta sa mga komposit nga metal ug fiber, ug gipatuman ang proseso sa produksiyon sa batch nga pag-uswag sa mga lightweight nga origami metamaterial sa unang higayon sa China, nga nagpakunhod sa gibug-aton sa mga materyales sa lawas. ug on-board nga sistema sa pagtipig sa hydrogen sa labaw pa sa 40%.Sa pagkakaron, ang pag-uswag sa proseso nahuman na, ug gilauman nga makab-ot ang aplikasyon sa merkado karong tuiga.
Ang proyekto ug may kalabutan nga teknikal nga mga kalampusan nakadaog sa unang ganti sa New Energy Vehicle Industry Start-up Group sa 11th China Innovation and Entrepreneurship Competition, ang ikaduhang premyo sa 2022 Shaanxi Innovation Method Competition, ang ikatulo nga premyo sa 2023 Shaanxi Innovation ug Entrepreneurship Competition , ug nakuha ang 8 metamaterial nga mga patente sa pag-imbento.
Ang tradisyonal nga mga materyales nagdula sa "bag-ong mga limbong"
Ubos sa kinatibuk-ang uso sa mga lightweight nga komersyal nga mga sakyanan, ang ehe, isip ang kinauyokan nga bahin sa pagdala sa sakyanan, pagdrayb ug pagmaneho, kinahanglan dili lamang "lig-on nga suporta", apan usab "dexterity".
Dul-an na sa 40 ka tuig sukad siya migradwar sa unibersidad.Nakigbahin siya sa panukiduki sa mga materyales sa axle ug usa ka tinuud nga eksperto sa mga materyales sa ehe.Aron makigtambayayong sa lightweight landing sa sakyanan, gipangunahan niya ang team sa paghimo sa usa ka "research ug aplikasyon sa integrated casting bridge shell" gikan sa 2021.
Ang integrated casting bridge shell nagsagop sa hiniusa nga disenyo sa taas nga kusog nga mga materyales.Kung itandi sa tradisyonal nga punching ug welding bridge shell, ang integrated casting bridge shell naghulog sa mga may kalabutan nga mga bahin, nga epektibo nga pagkunhod sa gidaghanon sa tibuuk nga mga bahin sa tulay, pagkunhod sa gibug-aton sa usa ka tulay sa mga 75 Kg, ug pagkunhod sa gasto sa mga 5 milyon yuan kada tuig.Dili lang kana, ang integrated casting bridge shell usab labi nga nagpauswag sa kahusayan sa pagproseso ug asembliya.Kaniadtong 2023, ang proyekto nakadaog sa una nga premyo sa "Tulo ka Bag-o ug Tulo ka Gagmay nga Mga Tulunghaan" nga kompetisyon sa pagbag-o sa mga Negosyo sa Lalawigan sa Shaanxi.
Ang mga komposit nga materyales makatabang sa "bag-ong mga kalampusan"
Ode Rubber & Plastic mao ang usa sa mga auto parts negosyo sa Shaanxi Dexin.Gawas pa sa disenyo ug paghimo sa mga automotive nga goma ug plastik nga mga produkto, ang panukiduki ug paggamit sa mga composite nga materyales nahimong usa sa importante nga mga module sa negosyo.
Sa karon nga natad sa merkado sa komersyal nga salakyanan, ang teknolohiya sa automotive lightweight nag-una nga naka-focus sa paggamit sa taas nga kusog nga asero, taas nga kusog nga aluminyo ug uban pang mga materyales nga metal, ug ang mga komposit adunay daghang potensyal.Mitan-aw si Ode niining higayona.
Oras sa pag-post: Abr-16-2024
