Sa bag-ohay nga mga tuig, ang pag-eksport sa mga heavy-duty nga mga trak gikan sa Shaanxi Automobile nagpakita sa usa ka paborableng trend sa pagtubo. Kaniadtong 2023, ang Shaanxi Automobile nag-eksport sa 56,499 ka bug-at nga katungdanan nga mga trak, nga adunay us aka tuig nga pagtaas sa 64.81%, nga milabaw sa kinatibuk-ang merkado sa pag-eksport sa bug-at nga katungdanan sa hapit 6.8 porsyento nga puntos. Niadtong Enero 22, 2024, ang Shaanxi Automobile Heavy Truck Overseas Brand SHACMAN Global Partner Conference (Asia-Pacific) gipahigayon sa Jakarta. Ang mga kasosyo gikan sa mga nasud sama sa Indonesia ug Pilipinas mipaambit sa mga istorya sa kalampusan, ug ang mga representante sa upat ka mga kauban mipirma sa mga target sa pagbaligya sa pipila ka libo nga mga sakyanan.
Niadtong Enero 31 ug Pebrero 2, 2024, ang SHACMAN nagpagawas usab og impormasyon sa recruitment alang sa mga distributor ug service provider sa rehiyon sa Asia-Pacific (lakip ang South Asia, Southeast Asia, ug Oceania). Sa 2023, ang halin sa SHACMAN sa Asia-Pacific nga rehiyon miuswag sa hapit 40%, nga adunay bahin sa merkado nga hapit 20%. Sa pagkakaron, ang Shaanxi Automobile Delong X6000 nakab-ot ang batch introduction sa mga nasud sama sa Morocco, Mexico, ug United Arab Emirates, ug ang Delong X5000 nakab-ot ang batch operation sa 20 ka mga nasud. Sa samang higayon, ang mga offset terminal trucks sa SHACMAN mitugpa sa dagkong internasyonal nga mga pantalan sa Saudi Arabia, South Korea, Turkey, South Africa, Singapore, United Kingdom, Poland, Brazil, ug uban pa, nga nahimong dakong brand sa international terminal truck segment. .
Pananglitan, ang Shaanxi Automobile Xinjiang Co., Ltd., nga nagpahimulos sa mga bentaha sa rehiyon ug kahinguhaan sa Xinjiang, nakakita sa usa ka eksplosibo nga pagtubo sa mga order sa pag-eksport. Gikan sa Enero hangtod Agosto 2023, naghimo kini usa ka kinatibuk-an nga 4,208 nga mga heavy-duty nga trak, diin kapin sa katunga sa mga salakyanan ang gi-eksport sa merkado sa Central Asia, nga adunay us aka tuig nga pagtaas sa 198%.
Sa tibuok tuig sa 2023, ang kompanya naghimo ug nagbaligya sa 5,270 ka bug-at nga katungdanan nga mga trak, diin 3,990 ang gi-eksport, nga nagrepresentar sa usa ka tuig-sa-tuig nga pagtubo sa 108%. Sa 2024, ang kompanya naglaum nga makagama ug makabaligya ug 8,000 ka heavy-duty nga mga trak ug dugangan pa ang bahin sa eksport niini pinaagi sa pag-establisar ug mga bodega sa gawas sa nasud ug uban pang paagi. Ang kinatibuk-ang pag-eksport sa mga heavy-duty nga mga trak sa China nagpakita usab sa us aka us aka pagtubo. Sumala sa China Association of Automobile Manufacturers ug public data, sa 2023, ang China cumulative export sa heavy-duty trucks miabot sa 276,000 units, usa ka dul-an sa 60% (58%) nga pagtaas kumpara sa 175,000 units sa 2022. Ang ubang mga institusyon nagtuo nga ang panginahanglan alang sa ang mga heavy-duty nga trak sa mga merkado sa gawas sa nasud nagpadayon sa pagtubo. Ang mga heavy-duty nga trak sa China nag-upgrade gikan sa taas nga gasto sa performance ngadto sa high-end, ug uban sa mga bentaha sa mga produkto ug mga kadena sa suplay, ang ilang mga eksport gilauman nga magpadayon sa pagtubo. Gilauman nga ang pag-eksport sa mga heavy-duty nga trak sa 2024 magpabilin gihapon sa taas nga lebel ug gilauman nga molapas sa 300,000 ka mga yunit.
Ang pag-uswag sa bug-at nga katungdanan nga pag-eksport sa trak tungod sa lainlaing mga hinungdan. Sa usa ka bahin, ang panginahanglan alang sa mga heavy-duty nga trak sa pipila ka mga nasud sa Latin America ug Asia, nga mao ang mga nag-unang destinasyon sa pag-eksport sa mga heavy-duty nga mga trak sa China, anam-anam nga nabawi, ug ang kaniadto gipugngan nga estrikto nga panginahanglan gibuhian pa. Sa laing bahin, ang mga modelo sa pamuhunan sa pipila ka bug-at nga mga negosyo sa trak nausab. Nagbag-o sila gikan sa orihinal nga modelo sa pamatigayon ug partial nga modelo sa KD ngadto sa usa ka direkta nga modelo sa pamuhunan, ug ang direkta nga gipuhunan nga mga pabrika adunay daghang produksiyon ug pagtaas sa produksiyon ug mga baligya sa gawas sa nasud. Dugang pa, ang mga nasud sama sa Russia, Mexico, ug Algeria nag-import sa daghang gidaghanon sa mga heavy-duty nga trak sa China ug nagpakita sa taas nga rate sa pagtubo sa tuig-sa-tuig, nga nagduso sa pagtubo sa merkado sa eksport.
Oras sa pag-post: Hul-08-2024
