Ang bug-at nga trak mao ang dako nga lawas sa awto, alang sa daghang mga higala sa kard, ang pagbalhin usa usab ka pisikal nga buhat, labi na kung nagmaneho sa kusog nga pagmaneho sa truck. Kanunay nga ang katuyoan sa shacman aron makunhuran ang palas-anon alang sa mga tig-atiman. Giunsa ang pagpakunhod sa kalig-on sa pagbalhin nahimo'g usa ka hinungdanon nga hilisgutan sa publiko nga relasyon sa Shacman.
Ingon usa sa lima nga mga teknolohiya sa proprietary sa Shacman, ang flexible nga teknolohiya sa pagbalhin nag-uban sa upat ka punoan nga bentaha sa usa, nga labi ka kasaligan, usa ka hinungdanon nga sangputanan sa pagkunhod sa load. Sa adlaw-adlaw nga pagmaneho, kini hinungdanon nga nagpauswag sa kasinatian sa pagmaneho sa mga higala sa kard.
Ang flexible nga teknolohiya sa pagbalhin nagsagop sa istruktura sa pagbalhin sa gas, nga gihan-ay sa taas nga tabon sa gearbox sa Automobile. Ang puwersa sa output gigamit sa Shift Shaft sa Top Cover sa Gearbox. Ang usa ka tumoy sa booster nga konektado sa intake pipe, ug ang uban nga tumoy konektado sa pagbalhin sa lever nga gipadagan sa drayber pinaagi sa pagkonekta nga gunitanan. Kung ang drayber nagkontrol sa Gear Shift Lever nga magbalhinbalhin, usa ka tumoy sa pneumatic booster gibira, ang puwersa sa output nagdugang sa pagbalhin.
Upat nga mga bentaha sa flexible nga teknolohiya sa pagbalhin
1
2. High comfort: The center of gravity of the shift lever assembly coincides with the shift selection rotation center, which improves the shift feel and neutral return force, re-calibrates the shift performance of the rocker arm end of the gearbox and optimizes the R-slot of the transmission fork shaft in combination with the vehicle shift performance. Mas maayo ang pagbati sa pagsuyop, ang puwersa sa Shift nga pagkunhod sa 30%, ug ang Index sa Shiftfefefefer Affering nakaabot sa lebel sa pag-ayo sa operasyon sa drayber. Ang indeks sa pagbalhin sa sakyanan sa sakyanan nakaabot sa industriya nga nanguna.
3. Ang taas nga kaluwasan: Bisan kung ang sistema sa suplay sa gas napakyas, dili kini makaapekto sa normal nga pagbalhin sa transmission, apan mawala ang function sa tabang, nga makasiguro sa kaluwasan sa awto.
4. Taas nga Sunod-Sundan
Post Oras: Mar-18-2024