Sa kalibutan sa bug-at nga mga trak,ShacmanAng Mabug-at nga Truck H3000 sama sa usa ka hayag nga bituon, nagdan-ag nga hayag sa dalan nga adunay maayo kaayo nga pasundayag ug kasaligan nga kalidad.
ShacmanAng Heavy Truck H3000 una nga nagpakita sa usa ka lig-on nga bentaha sa fuel consumption. Kung itandi sa mga domestic nga produkto sa parehas nga plataporma, ang konsumo sa gasolina niini 3% -8% nga mas ubos. Kini nga hinungdanon nga bentaha nagdala sa mahikap nga mga benepisyo sa ekonomiya sa mga tiggamit. Sa karon nga labi ka kompetisyon nga merkado sa logistik, ang pagkunhod sa mga gasto sa operasyon hinungdanon, ugShacmanAng Heavy Truck H3000 sa walay duhaduha naghatag usa ka sulundon nga kapilian alang sa mga tiggamit. Sa parehas nga oras, ang gaan nga disenyo labi pa nga nag-icing sa cake, nagpauswag sa kahusayan sa gasolina ug nagtipig 2.3% matag 100 kilometros. Dili lamang kini nagpasabut nga mubu nga gasto sa pagkonsumo sa gasolina apan naghatag usab mga kontribusyon sa hinungdan sa pagpanalipod sa kalikopan.
Ang kamahinungdanon sa gaan nga disenyo labaw pa niini. Gipauswag niini ang kaluwasan sa pagbangga ug gipakunhod ang 10% sa inertial energy, naghatag og mas lig-on nga panalipod alang sa kaluwasan sa kinabuhi sa drayber. Kung adunay usa ka aksidente, kini nga disenyo mahimo nga epektibo nga makunhuran ang kusog nga epekto nga gidala sa pagbangga ug mapanalipdan ang kaluwasan sa drayber ug sa awto hangtod sa labing kadako. Dugang pa, ang gaan nga disenyo makapauswag usab sa pagkakasaligan sa sakyanan, makapamenos sa kakapoy sa pagkarga sa bahin, ug makapamenos sa gasto ug oras sa pagmentinar, nga magtugot sa mga tiggamit nga mahimong mas kasayon sa pag-apil sa trabaho sa transportasyon.
Ang kaharuhay saShacmanAng Heavy Truck H3000 usa usab ka dakong highlight. Ang bag-ong naugmad nga telescopic shaft shifting mechanism ug four-point airbag suspension nagdala og bag-ong kasinatian sa pagdrayb sa drayber. Ang kinatibuk-ang sound insulation, kaharuhay, dustproof, ug rainproof performance sa lawas sa sakyanan gipauswag pag-ayo, nga naghimo sa layo nga pagdrayb nga dili na usa ka pagsakit. Bisan sa grabe nga kahimtang sa panahon, ang drayber makamaneho nga luwas sa komportable nga taksi. Ang taksi nagsagop sa upat ka punto nga gisuspinde nga airbag suspension, nga makapahiangay sa lainlaing kahimtang sa dalan. Bisan kung kini usa ka bastos nga dalan sa bukid o usa ka patag nga haywey, makahatag kini sa drayber nga hapsay ug komportable nga kasinatian sa pagsakay. Ang optimized nga chassis suspension, cab suspension, lingkoranan ug uban pang mga may kalabutan nga mga bahin nagdugang sa ride smoothness sa tibuok sakyanan sa 14%. Atol sa pagdrayb, ang drayber halos dili makabati og mga bumps ug vibrations, nga makapamenos sa kakapoy ug makapauswag sa kaluwasan ug kaharuhay sa pagdrayb.
Sa termino sa gahum,ShacmanAng Heavy Truck H3000 mas talagsaon. Ang imported nga welding nga teknolohiya sa taksi nagsiguro sa kalig-on ug kalig-on sa lawas sa sakyanan. Ang makuti nga layout sa pipeline dili lamang matahum ug elegante apan nagpauswag usab sa pagkakasaligan ug kalig-on sa awto. Ang hingpit nga kombinasyon sa Weichai WP10-WP12 nga bug-os nga serye nga upat ka balbula nga makina ug Cummins ISM11 nga mga makina naghatag sa mga tiggamit sa labing kaayo nga kapilian sa gahum. Bisan kung kini bug-at nga katungdanan nga pagsaka o taas nga tulin nga pagmaneho,ShacmanAng Mabug-at nga Truck H3000 dali nga makadumala sa lainlaing mga kondisyon sa pagtrabaho, nga nagpakita sa kusog nga pasundayag sa gahum ug makapahingangha nga mga tawo.
Sa laktod,ShacmanAng Heavy Truck H3000 nahimong usa ka lider sa bug-at nga natad sa trak nga adunay maayo kaayo nga performance sa pagkonsumo sa gasolina, gaan nga disenyo, komportable nga kasinatian sa pagdrayb ug kusog nga performance sa kuryente. Dili lamang kini usa ka himan sa transportasyon apan usa usab ka kusgan nga katabang alang sa pagpalambo sa karera sa mga tiggamit. Sa umaabot nga mga adlaw, gituohan ngaShacmanAng Heavy Truck H3000 magpadayon nga manguna sa pag-uswag sa industriya sa bug-at nga trak, maghimo dugang nga kantidad alang sa mga tiggamit ug makatampo sa kaugalingon nga kusog sa pagtukod sa ekonomiya sa nasud.
Panahon sa pag-post: Ago-26-2024