Sa kalibutan sa mabug-at nga mga trak,ShacmanAng bug-at nga trak H1000 sama sa usa ka mahayag nga bituon, nagdan-ag sa kahayag sa dalan nga adunay kaayo nga nahimo ug kasaligan nga kalidad.
ShacmanAng bug-at nga trak nga H3000 una nagpakita og usa ka lig-on nga bentaha sa pag-konsumo sa gasolina. Kung itandi sa mga produkto sa domestic sa parehas nga plataporma, ang pagkonsumo sa gasolina niini 3% -8% ubos. Kini nga hinungdanon nga bentaha nagdala og mga benepisyo sa ekonomiya sa mga tiggamit. Sa karon nga kompetisyon nga merkado sa logistik nga kalihokan, ang pagkunhod sa mga gasto sa pag-operate hinungdanon, ugShacmanAng bug-at nga trak nga H3000 sa walay duhaduha naghatag usa ka sulundon nga kapilian alang sa mga tiggamit. Sa parehas nga oras, ang gaan nga leadweight nga laraw labi pa nga icing sa cake, nagpauswag sa pagkaayo sa gasolina ug pagtipig sa 2.3% matag 100 kilometros. Dili lamang kini nagpasabut nga labing ubos nga gasto sa pagkonsumo sa gasolina apan naghimo usab nga mga kontribusyon sa hinungdan sa pagpanalipod sa kalikopan.
Ang kahinungdanon sa lantaw nga lantaw sa unahan niini labi pa niini. Gipauswag niini ang pagkaluwas sa pagbangga ug pagkunhod sa 10% nga enerhiya sa inertial, nga naghatag mas lig-on nga panalipod alang sa kaluwasan sa kinabuhi sa drayber. Kung adunay aksidente, kini nga laraw epektibo nga makunhuran ang epekto sa epekto nga gidala sa pagbangga ug pagpanalipod sa kaluwasan sa drayber ug sa awto hangtod sa labing kadako. Dugang pa, gipauswag usab sa leanweight nga laraw ang pagkakasaligan sa awto, gipamenus ang bahin sa pagkarga sa pag-atiman ug oras, nga gitugotan ang mga tiggamit nga labi ka dali sa pag-apil sa trabaho sa transportasyon.
Ang paghupay saShacmanAng bug-at nga trak H1000 usa usab ka hinungdanon nga highlight. Ang bag-ong naugmad nga teleskopiko nga pagbalhin mekanismo ug upat ka punto nga airbag suspension nagdala usa ka bag-ong kasinatian sa pagmaneho sa drayber. Ang kinatibuk-an nga tunog sa insulation, kahupayan, dustproof, ug pag-ayo sa pag-ayo sa lawas sa lawas sa sakyanan labi na nga nag-ayo, nga naghimo sa pag-antos sa layo nga pag-atiman sa layo nga pag-antos. Bisan sa mapintas nga kahimtang sa panahon, ang drayber mahimong magmaneho nga luwas sa usa ka komportable nga taksi. Ang taksi nagsagop sa upat nga punto nga gisuspinde nga airbag suspension, nga mahimong ipahiangay sa lainlaing mga kahimtang sa dalan. Bisan kung kini usa ka rugged mountain nga dalan o usa ka patag nga haywey, makahatag kini nga drayber nga adunay usa ka hapsay ug komportable nga kasinatian sa pagsakay. Ang gi-optimized chassis suspension, suspension sa cab, ang mga lingkuranan ug uban pang mga may kalabutan nga mga bahin nagdugang sa hapin sa hapsay sa tibuuk nga awto sa 14%. Atol sa pagmaneho, ang drayber halos dili mobati nga mga pagbuto ug pag-vibrate, nga pagkunhod sa kakapoy ug pagpalambo sa kaluwasan sa pagmaneho ug paghupay.
Sa mga termino sa gahum,ShacmanAng bug-at nga trak nga H3000 labi ka talagsaon. Ang gi-import nga teknolohiya sa welding sa taksi nagsiguro sa kalig-on ug pagkamakanunayon sa lawas sa awto. Ang Meticulous Pipeline Layout dili lamang matahum ug elegante apan gipauswag usab ang kasaligan ug kalig-on sa awto. Ang Hingpit nga Kombinasyon sa WP10-WP12 Fuller Series nga upat-valve nga mga makina ug mga Cummins Ism11 nga mga makina naghatag mga tiggamit sa labing maayo nga kapilian nga gahum. Kung kini ba bug-at nga katungdanan nga pagsaka o pagmaneho sa taas nga pagmaneho,ShacmanAng bug-at nga trak H3000 dali nga makontrol ang lainlaing mga kondisyon sa pagtrabaho, nga nagpakita sa lig-on nga pasundayag sa gahum ug katingalahang mga tawo.
Sa laktod,ShacmanAng bug-at nga trak H3000 nahimo nga usa ka lider sa bug-at nga punoan sa trak nga adunay maayo kaayo nga pasundayag sa pag-konsumo sa gasolina, gaan nga kasinatian sa pagmaneho ug kusog nga pagmaneho. Dili lang kini usa ka himan sa transportasyon apan usab usa ka kusgan nga katabang alang sa pag-uswag sa karera sa mga tiggamit. Sa umaabot nga mga adlaw, gituohan ngaShacmanAng bug-at nga trak H1000 magpadayon sa pagpanguna sa pag-uswag sa bug-at nga industriya sa trak, paghimo og dugang nga kantidad alang sa mga tiggamit ug mag-amot sa kaugalingon nga kalig-on sa pagtukod sa ekonomiya sa nasud.
Post Oras: Aug-26-2024
