Ang Shacman naghimo og salapi nga maayong katabang

Ang Mateo Wang usa ka drayber sa trak nga adunay 10 ka tuig nga kasinatian sa pagmaneho, kanunay nga nagmaneho sa mga prutas ug uban pang mga butang nga gibalik-balik sa Shadon, Xinjiang ug Zhejiang. Ang iyang awto usa ka shacman M6000 nga trak nga adunay sulud sa WP7H Engine. Ang Agalon Wang nagbiyahe pinaagi sa komplikado nga kahimtang sa dalan sama sa yano, mga bungtod ug mga bukid. Ang maximum nga torsi mao ang 1300n ·, bisan kung komplikado ang mga kahimtang sa dalan, mahimo usab kini nga "maglakaw sa yuta" aron masiguro nga ang mga butang hapsay ug ang pagmaneho luwas ug komportable. Miingon si Master Wang, "Komplikado nga mga kondisyon sa dalan Ayaw kabalaka"

Aron makahimo dugang nga salapi, si Master Wang nagtrabaho pag-ayo sukad sa pagpili sa WP7H Engine.Siya nga nagtawag sa usa ka "sistema sa pagsunog sa usa ka bag-ong kalibutan nga 100.5L, ubos sa kompetisyon 1.5L. Tabang sa mga higala sa kard aron makab-ot ang usa ka hingpit nga "adunahan nga sirado nga loop".

Usa ka maayong kabayo nga adunay usa ka maayo nga sungkod, usa ka maayo nga awto nga adunay maayong gahum, ang mga kamatuoran nagpamatuod nga ang makina sa WP7H makaatubang sa pag-verify sa merkado.