Gigiyahan sa mga panginahanglanon sa tiggamit ug pagdaug sa kalibutan nga adunay kalidad sa produkto, ang shacman truck kanunay nga naghari sa bug-at nga merkado sa trak. Ingon sa pagtaas sa mga pangpang sa merkado sa gawas sa merkado ang mga tiggamit alang sa mga bug-at nga trak, ang shacman truck X5000 migawas sama sa gikinahanglan sa mga oras. Ang kini nga trak nag-una nga nagpakita sa labing kaayo nga pasundayag sa lima ka aspeto: Ultra-Ultra-Ultra-Low Fuel Consument, Kahupayan sa Kahayag sa Kaligoanan, Intelligent Servicity.
Una, tan-awon naton ang Ultra-Low Fuel Pag-konsumo. Ang X5000 nakaagi sa 29 ka mga teknikal nga pag-upgrade sa lima ka dagkong mga module sama sa Powertrain, nga nagpamenus sa pag-inom sa gasolina sa awto sa 4%. Ang gahum niini mao ang sangputanan sa una nga premyo sa National Science Achias Science and Technology Award Award. Kini eksklusibo nga gihatag sa trak sa shacman, pagdugang nga pagkaayo sa transmission sa 7%. Nakatipig kini 3% nga gasolina matag 100 kilometros, ug ang kinabuhi sa serbisyo sa B10 miabot sa 1.8 milyon nga mga kilometro. Ang Engine sa WP13G nga gihatag sa WECHANI TO SHACMAN TRUCK GIPAKITA SA PROPIKASYON NGA Mapa sa Standard-Load Constics Market, nga 3%. Kini adunay usa ka light nga gibug-aton, dako nga torsi, ug usa ka halapad nga output range, nga naghimo niini nga labi ka episyente nga gasolina. Ang katumbas nga paspas nga S-Serye Super transmission nagsiguro sa kasaligan nga adunay doble nga tigpataliwala nga mga shafts. Ang tanan nga helical ug hingpit nga laraw sa ngipon sa yuta nagpalambo sa pagbalhin sa hapsay ug kasinatian sa pagmaneho. Pinugos nga lubrication labi ka luwas. Ang Hande 440 Drive Axle mao ang gipahiangay sa x5000, nga adunay taas nga pag-ferrys transmission kahusayan. Gisagop niini ang una nga yunit sa pagpadayon sa pag-atiman sa fag ug adunay sumbanan nga gamit sa usa ka lahi nga kandado. Ang aluminyo alloy wheel hub mao ang matahum ug adunay maayong pag-undang sa kainit. Sa parehas nga oras, ang X5000 usab makapakunhod sa pagsukol sa sakyanan pinaagi sa daghang mga teknolohiya ug gigamit ang mga ligid nga nagpugong sa pag-undang sa pag-inom sa gasolina.
Sunod, maghisgot kita bahin sa gibug-aton sa ultra-light. Ang X5000 naggamit sa daghang mga bahin sa Aluminum Alloy. Inubanan sa Sleeper sa EPP, ang gibug-aton sa awto gipamubo sa 200 kilograms. Ang gibug-aton sa salakyan nakaabot sa labi ka taas nga 8.415 tonelada sa industriya, gihatagan kini usa ka bentaha sa mga produkto nga nagpamatuud.
Sa mga termino sa paghupay sa tawo sa makina, biswal, ang dagkong mga karakter nga "shacman truck" sa tumoy sa taksi mao ang pagdakup sa mata. Ang logo sa Ingles nagsunod sa sinultian nga sinultian sa X6000. Ang masanag nga pintura nga maskara sa unahan, taas nga kahayag sa tunga nga net nga pag-inom sa hangin sa ilawom sa hangin, ug ang tanan nga gipangulohan nga mga headlight naghimo sa taas nga hitsura sa awto. Ang mga salamangkiro nga mga salamin sa likod sa kilid sa kilid Ang主推Ang tulo nga kolor nga pintura sa awto sa "Franc Pula", "Gabii sa Sky Blue", ug "kilat Orange" nagsagop sa usa ka taas nga kalidad nga pagpintal sa tubig nga adunay-layer nga adunay-layer nga doble nga layer ug pagkatigulang. Sa mga termino sa pagmaneho ug pagsakay, ang plastik nga gitahi nga humok nga panel sa instrumento, puno nga kahinungdanon nga gipintalan nga halangdon nga pangdekorasyon nga panel, ug ang Piano-Style Key nag-switch ang tanan nga kalidad nga kalidad. Ang 7-pulgada nga bug-os nga kolor nga kristal nga kristal nga instrumento adunay daghang kasayuran. Ang lingkuranan sa gramatika adunay daghang mga gimbuhaton. Ang doble nga pultahan sa pultahan ug ang ultra-mabaga nga tunog sa tunog nga tingog nagdala usa ka hilum nga epekto. Sa pag-parking ug pagpahulay, ang 890mm Ultra-Grase Sleeper, Itom ug Puti nga Space sa Botante, Taas nga Power Skylight, ug lainlaing mga pag-cyfigure sa supertise nga komportable.
Sa mga termino sa intelihente nga koneksyon, ang 10-pulgada nga 4G nga Multimedia Terminal nagsuporta sa daghang intelihente nga gimbuhaton ug nakigtambayayong sa multifunctional manibela ug pagpugong sa tingog. Kini ang standard-gamit nga adunay awtomatikong mga headlight ug mga awtomatikong mga wiper. Daghang mga high-tech aktibo nga pag-configure sa pagkaluwas mahimo usab nga kapilian nga i-install. Ang Body sa Keel Frame ug Multi-Point Airbags nagsiguro sa kaluwasan sa passive. Ang mga espesyal nga serbisyo mao ang panguna nga bentaha sa shacman truck nga bug-at nga mga trak. Ang X5000 adunay "lima ka mahunahunaon nga mga lakang" ug "lima ka mga sukod sa kantidad" aron mapugngan nga ang mga tiggamit wala'y kabalaka sa pagpalit sa mga salakyanan ug pagpaayo sa komprehensibo nga kasinatian.
Ingon usa ka bug-at nga trak nga espesyal nga gidisenyo alang sa Standard-load logistik nga merkado, ang X5000 usab naglunsad og duha ka tuig nga palisiya sa pagpalit sa interes aron makunhuran ang mga gasto sa gumagamit. Komportable ug luwas, makaluwas sa gasolina sa transportasyon, ug adunay serbisyo nga wala'y bayad. Gituohan nga kini mahimong usa ka kusgan nga kapikas alang sa mga drayber sa trak. Atong masinati ang kaanyag sa x5000: "Ako x5000, komportable ug luwas. Ang transportasyon wala mag-usik og gasolina. Ang serbisyo hingpit nga nabalaka nga wala'y kabalaka. I-save ang 500 yuan matag pagbiyahe. Kumita sa salapi nga dali. Adunay tingog kung nagmaneho. Talagsaong ug komportable. Nagmaneho lang x5000. Bisan diin ka moadto, adunay ako mga pangagpas ug mga damgo. Wala ako nahadlok sa bisan unsang hangin. Pagbiyahe adlaw ug gabii alang sa pamilya. Ang trak sa shacman siguradong makatabang kanimo. "
Post Oras: Aug-30-2024
