Shacman Winter Maint Tips - Giya sa Paggawas sa Sastoner sa Tingtugnaw

Sa kalalim sa tingtugnaw, labi na ang "nagyelo nga" mga tawo
Bisan pa, pag-usab sa bugnaw nga panahon
Dili mapugngan ang among mga higala nga trak nga gusto nga makapahinam ka sa salapi
Busa, unsa ang mga pag-amping alang sa pagmaneho sa grabe nga bugnaw nga panahon?

Una, ang pagsugod sa mga pag-amping sa bugnaw nga trak
1.Pagkahuman sa bugnaw nga trak magsugod sa hingpit nga kainit sa makina,Kasagaran girekomenda nga ang IDLE HEAT SHAT ENGARE PANAHON mga 15 minutos.
2.Ang proseso sa init nga makina aron malikayan ang pag-adto sa accelerator pedal, ang temperatura sa tubig mobangon sa kapin sa 60 ° C sa wala pa normal nga operasyon.

Ikaduha, pag-amping sa operasyon sa awto
1. Dili girekomenda nga mohunong ang awto ug wala'y katapusan sa panahon sa paggamit.
2. Kung ang paggamit sa mga awto sa taas nga bugnaw nga mga lugar (sa ubos -15 ° C), girekomenda nga i-install ang mga independente nga mga aparato sa pagpainit. Sa partikular, kinahanglan nga likayan ang paggamit sa mainit nga hangin sa dugay nga panahon aron mapahunong ang tapulan.
3.Ang awto nga nagdagan sa bugnaw nga lugar kinahanglan nga naa sa atubang sa intercooler aron madugangan ang habol nga gipreserbar sa kainit) aron makunhuran ang pag-cool sa radiator ug intercooler kung ang awto nag-atubang sa hangin.

Ikatulo, mga pag-amping sa pag-amping sa gabii
1
2. Palihug gamita ang mga mosunud nga pamaagi aron mapahunong ang makina: Manu-mano nga pagsirado sa Gas Cylinder Valve aron himuon nga natural nga stall.
3. Human mapatay ang makina, nga wala'y duha.
4. Likayi ang pag-parking sa awto sa rampa sa unahan nga nag-atubang sa downhill.

Ikaupat, sagad nga pagsulbad sa mga lakang
Sa taas nga bugnaw nga lugar, kung ang mga lakang sa itaas wala ipatuman sa lugar, mahimo nga hinungdan sa mga kalisud sa pagsugod, huyang nga pagpadali, pag-throttle plate nga gipugngan ug uban pang mga sayup. Kung ang mga problema sa ibabaw mahitabo sa awto, ang mga lakang sa pagtambal mao ang mga musunud:
1. Kung ang spark plug nag-freeze, nga miresulta sa mubo nga sirkito, nga miresulta sa pagkapakyas sa pag-undang, mahimo nimong makuha ang spark plug nga mohuros og uga nga pagtambal.
2. Kung ang gibiaybiay sa egr mabugnaw, dili kini makaapekto sa pagsugod sa awto, ug natural nga maabli kini pagkahuman sa pagmaneho sa normal nga operasyon pagkahuman sa usa ka pagkawala sa kusog.
3. Kung ang throttle nagyelo, mahimo nimong ibubo ang init nga tubig sa tibuuk nga lawas sa 1 hangtod 2 minuto, ug dayon gahum sa yawi. Kung nakadungog ka usa ka "Pag-klik" tunog sa throttle, kini nagpaila nga ang throttle nga yelo nabuksan.
4.Kon ang icing seryoso ug ang makina dili magsugod, ang throttle ug egr balbula mahimong makuha ug mamala.

Sa katapusan, usa ka pulong nga mag-amping
Kung ang panahon daotan kaayo, ayaw pagpugos sa gawas sa trak.
Maayo ang kuwarta, apan sa luwas una!