Sa mabangis nga kompetisyon sa merkado, ang SHACMAN nagpadayon sa pagpanguna, Shanghai port, Shenzhen port, Guangzhou port, Ningbo Port, Qingdao port, Dalian Port ug uban pang mga pantalan nga mga dapit, SHACMAN sales ranggo sa atubangan, dili lamang naghatag og mas hingpit nga solusyon alang sa transportasyon sa pantalan, apan nahimo usab nga matahum nga talan-awon sa pantalan.
Ang grupo sa SHACMAN tukma nga pagmina sa panginahanglan sa merkado, aron makahimo usa ka bag-ong henerasyon sa mga logistik sa pantalan ug mga produkto sa transportasyon, nagtakda sa ekonomiya sa gasolina, kalig-on, kaharuhay ug kaluwasan upat ka punoan nga mga bentaha sa usa, padayon nga pag-optimize sa produkto ug kabag-ohan, pinaagi sa pagbahinbahin sa modelo, tukma nga pagsakop sa merkado, padayon sa pagpalambo sa bili sa produkto, sa paghatag og kinatibuk-ang mga solusyon alang sa pantalan transportasyon.
Kabag-ohan sa ekonomiya: Kusog nga ekonomiya sa gasolina
1.Four-valve engine + Fast large center distance transmission + Hande single-stage drive axle bag-ong matching, mas taas nga transmission efficiency, komprehensibo nga fuel consumption reduction sa 10-12%;
2.Engine accessories fuel saving optimization + electronic control characteristic data optimization + matching intelihenteng fuel saving switch;Siguroha nga ang sakyanan ubos sa lain-laing mga tonelada ubos fuel konsumo, fuel sa pagluwas sa kahimtang sa usa ka pagtan-aw
Inobasyon sa pagtambong: lig-on ug kasaligan
1.Weichai gipahinungod sa pantalan espesyal nga makina, 800,000 kilometro nga walay overhaul;
2.Faust dako nga center distance transmission, talagsaon nga main box double intermediate shaft structure, Fuxiang nagsagop sa maayo ug taas nga bevel tooth design, ang serbisyo sa kinabuhi gipalugway 2-3 ka beses;
3. Kumpleto nga pagkalkula sa finite element sa sakyanan, pag-analisa sa CAE, torsion resistance ug impact resistance mas lig-on;Na-optimize nga frame, istruktura sa suspensyon, gitas-on sa saddle gikan sa yuta hangtod sa 1100mm.
Kabag-ohan sa makina sa tawo: komportable nga kinaiya sa tawo
1.Super lapad nga sleeper, ang gitas-on sa nag-unang lingkoranan gipakunhod sa 40mm, nga adunay suporta sa hawak nga istruktura, mas komportable nga pagdrayb, ug ang kahupayan sa pagsakay sa sakyanan gidugangan sa 10%;
2. Laterally damped likod nga suspension makapamenos sa cab vibration sa 15-20%;
3. Ang sistema sa air conditioning bug-os nga gi-upgrade, ang kapasidad sa pagpabugnaw nadugangan sa 10%, ug ang episyente nga integrated condenser gipares aron mahatagan ka ug komportable nga palibot sa pagmaneho.
4.Ang X3000 Port tractor naggamit sa usa ka maluho nga interior aron matubag ang mga panginahanglan sa kahupayan sa retail ug taas nga transportasyon.
Pagmaneho sa kabag-ohan: Ayaw kabalaka
1.Ang lawas nagsagop sa high-strength yield tension plate, ilado nga robot laser seamless welding nga teknolohiya sama sa German ABB, rigid skeleton buffer structure, mas maayo nga kaluwasan;
2. Uban sa ABS + auxiliary braking, maayo kaayo nga Jacobs engine braking system, hangtod sa 55% braking efficiency, manalipod sa kaluwasan sa mga tawo ug mga sakyanan;
3.Opsyonal nga HD infrared blind area monitoring device, ang pagmaneho sa kagabhion makakita usab sa sakyanan sa palibot sa sitwasyon, ang pagbalikbalik o pagpabalik sa sistema awtomatikong ibalhin ang screen sa camera, radar detection, mahimong magpakita sa gilay-on gikan sa mga babag aron maseguro ang kaluwasan sa pagdrayb
Panahon sa pag-post: Mar-15-2024
