Ang taas nga bug-at nga mga trak sa Shacman X3000 ug X5000: Nagdan-ag nga Bituon sa Sentral nga Asyano

Sa halapad nga yuta sa Central Asia, ang industriya sa transportasyon nagsilbi nga arterya alang sa pag-uswag sa ekonomiya, paghimo usa ka dinaliang panginahanglan alang sa episyente nga mga bug-at nga katungdanan. Si Shacman, nga adunay usa ka tukma nga pagsabut sa kini nga panginahanglanon sa merkado, nakahimo usa ka kusug nga pagsulod sa rehiyon sa Central Asia nga adunay taas nga bug-at nga mga produkto sa trak,X3000ug x5000, dali nga pag-undang sa usa ka pagbaligya nga boom ug pagkahimong usa ka may katakus nga kauban sa lokal nga logistik nga transportasyon ug mga natad sa pagtukod sa engineering.

In-lawom nga panukiduki ug gipahiangay nga mga solusyon sa pagpahiangay

Ang koponan sa panukiduki sa merkado sa Shacman nagpahigayon mga dili maayo nga pag-imbestiga sa kalikopan sa heyograpiya, kahimtang sa klima, mga konsensya sa pagtrabaho sa customer sa lainlaing mga nasud sa Central Asia. Nahibal-an nila nga ang Central Asia Region adunay usa ka komplikado nga yuta, nga adunay taas nga mga agianan sa mga agianan alang sa mga agianan nga Log-distansya ug mga agianan sa pag-agas sa mga agianan sa bukid alang sa transportasyon sa mga bukid alang sa transportasyon sa kapanguhaan. Samtang, ang lokal nga klima mabag-o, ug mapintas nga mga palibot sama sa taas nga temperatura ug abug ang nagpahinabog daghang mga hagit sa pasundayag sa awto.

Pinasukad sa kini nga mga resulta sa panukiduki, ang SHACMAN GIPAKITA SA PRODUKSYON SA PRODUKSYON PARA SA CENTRA SA CENTRA SA Asia Timaan. Sa mga termino sa mga makina, gipaila ang mga Insine sa Cummins. Ang mga Cummins nga makina nabantog alang sa ilang talagsaong pasundayag sa kuryente, ekonomiya sa gasolina, ug kasaligan, nga nagpatuman sa paglihok sa ilalum sa lainlaing komplikado nga kahimtang sa dalan ug mga mapintas nga palibot. Kung kini usa ka long-distance nga pagbiyahe sa agianan o pag-akyat sa bug-at nga katungdanan sa mga lugar sa pagmina, dali nila kini madumala ug makatago sa padayon ug kusog nga pagmaneho alang sa mga salakyanan.

Aron matubag ang kanunay nga mga kinahanglanon sa pagpreno sa mga dalan sa bukid, gisangkapan sa SHACRAN angX3000ug x5000 nga adunay hydraulic retarders. Ang Hydraulic Retarders mahimong magpahinay sa awto pinaagi sa Hydraulic Action nga wala gigamit ang mga preno, epektibo nga pagkunhod sa pagsul-ob ug pag-ayo sa kaluwasan sa pag-brand. Ilabi na sa taas nga mga seksyon sa ubos, ang mga hydraulic retarders mahimong makontrol ang katulin sa awto, malikayan ang problema sa pagkapakyas sa preno ug labi nga pagkunhod sa mga risgo sa transportasyon.

Talagsaon nga Produkto sa Produkto, Pag-angkon sa Pag-ila sa Market

Salamat sa kini nga mabinantayon nga gidisenyo ang mga pag-configure sa high-end,X3000 ni ShacmanUg ang X5000 dali nga nakakuha og taas nga pag-ila gikan sa mga kustomer sa higayon nga sila gilansad sa Central Asian Market. Ang ulo sa usa ka dako nga logistik ug kompanya sa transportasyon sa Kazakhstan gidayeg kaayo human gigamit ang shacman x5000: "Kini nga trak adunay kusog nga pagmaneho. Kanunay kaming kinahanglan magdala sa daghang mga butang sa tibuuk nga mga desyerto ug mga bukid. Ang among nangaging mga sakyanan kanunay nga nakigbisog, apan ang shacman X5000 mahimong makaya niini. Dugang pa, ang ekonomiya sa gasolina sa mga Cummins Engine maayo usab, nga nakunhuran kaayo ang among mga gasto sa operasyon. Ang Hydraulic Retarder naghimo nga labi ka labi ka kadali sa pag-agay sa mga dalan sa bukid, ug wala na kami mabalaka bahin sa kapakyasan sa preno. "

Sa usa ka dako nga lugar sa pagtukod sa Uzbekistan, ang Shacman X3000 nga dump nga trak nahimo nga panguna nga kusog sa lugar nga konstruksyon. Ang partisipante sa konstruksyon nag-ingon: "Ang palibot sa konstruksyon dinhi mapintas kaayo, nga adunay mga mabug-at nga dalan ug abog bisan diin. Bisan pa, ang pasundayag sa Shacman X3000 nakatagbaw kanamo sa daghang. Kini adunay maayo nga kaarang sa pagpasa ug dali nga makapadagan sa mga materyales sa pagtukod sa ilawom sa lainlaing komplikado nga kahimtang sa dalan. Dugang pa, ang awto labi ka kasaligan ug panagsa ra mabungkag, pagsiguro sa atong pag-uswag sa pagtukod. Tungod kay gisugdan namon ang paggamit sa mga bug-at nga trak, ang among pagkaayo sa trabaho nag-ayo. "

Ang pag-abut sa pagbaligya ug padayon nga pagpalapad sa bahin sa merkado

Uban ang padayon nga pagkaylap sa customer word-of-baba, ang pagbaligya saX3000 ni ShacmanUg ang X5000 sa rehiyon sa Central Asia nakasaksi sa kusog nga pagtubo. Sa pipila lang ka tuig, ang ilang bahin sa merkado dali nga milambo, nga naghimo kanila nga hinungdanon nga kusog sa Central Asia Heavy-duty Truck Market. Sa lima ka mga nasud sa Central Asia, gisakop ni Shacman ang kapin sa 40% nga bahin sa merkado sa mga high-duty nga mga produkto sa trak, ug ang mga high-end nga mga produkto sama sa x3000 ug X5000 adunay hinungdan nga papel. Sa Tajikistan, ang usa sa matag duha nga mga bug-at nga mga trak nga heavy-duty gikan sa Shacman, ug ang X3000 ug X5000 nahimo nga pinalabi nga mga modelo alang sa mga lokal nga kostumer.

Pinaagi sa padayon nga pag-optimize sa pasundayag sa produkto ug pagpaayo sa kalidad sa serbisyo, dugang nga nagkonsolida si Shacman sa posisyon niini sa Central Asian Market. Sa mga termino sa pag-alagad sa ulahi, ang SHACMAN nagtukod usa ka kompleto nga serbisyo sa serbisyo sa lainlaing mga sentro sa pagpadayon sa Central Kini nga mga lakang wala lamang makapauswag sa katagbawan sa kustomer apan gibutang usab ang usa ka lig-on nga pundasyon alang sa dugay nga pag-uswag sa Shacman sa Central Asia Market.

Ang kalampusan saX3000 ni ShacmanUg ang X5000 sa Central Asian Market mao ang resulta sa nasabtan nga pagsabut sa merkado sa panginahanglan sa merkado, pagsunod sa pagbag-o sa teknolohiya, ug pagpaayo sa kalidad. Sa umaabot, ang Shacman magpadayon sa pagsuporta sa konsepto nga nasentro sa customer, padayon nga paglansad mas maayo nga mga produkto ug serbisyo, nga mag-amot sa usa ka mahimayaon nga kapitulo sa Central Asia alang sa internasyonal nga merkado sa internasyonal nga merkado.