Nagsalig sa hinungdanon nga posisyon niini sa logistik ug transportasyon ug ang kaugalingon nga mga bentaha sa kaepektibo, ang bug-at nga industriya sa trak sa China nag-uswag sa usa ka pataas nga punto sa pagbalhin. Ang kauswagan nagpadayon sa pagtaas, pagmaneho sa pagbaligya sa mga bug-at nga mga trak aron modagan nga makanunayon, ug ang pag-ayo nagpadayon.
Sumala sa mga estadistika gikan sa Association sa China sa mga tiggama sa awto, sa 2023, ang akong nasud nga heavy-duty truck nga natipon nga 910,000 nga yunit gikan sa 209,000 nga mga yunit gikan sa 2022, usa ka pagtaas sa 36%. Sa binulan nga basehan, gawas sa Enero ug Disyembre, diin ang pagbaligya nahulog sa tuig-tuig, ang tanan nga ubang mga bulan nakab-ot ang positibo nga pagtubo sa pagbaligya, nga adunay labing kataas nga pagbaligya sa 11500 nga mga sakyanan.
Sa 2023, tungod sa pagkunhod sa mga presyo sa natural gas ug ang pag-uswag sa presyo sa lana ug gas, ang mga ekwahi sa natural nga gas ug mga produkto sa pagbuto nakasinati sa usa ka pag-uswag sa mga trak ug mga produkto sa pagbuto. Gipakita sa mga datos nga ang natural nga gas bug-at nga mga trak ibaligya ang 152,000 nga mga yunit sa 2023 (pinugos nga seguro sa trapiko), nga adunay taas nga pagbaligya sa terminal) nga adunay labing taas nga 25,000 nga mga yunit sa usa ka bulan.
Ang mabug-at nga pagbaligya sa trak nagpadayon sa kanunay, ug ang kauswagan sa industriya nagpadayon. Pinasukad sa mga hinungdan sa pagmaneho sama sa kahimtang sa domestic macroeconomic nga nagpadayon sa pag-uswag, ang gipangayo sa gawas sa merkado sa gawas sa nasud, nga ang milagros nga mga sakyanan sa 2024, usa ka tuig nga pagtaas sa 26%; Sa samang higayon, ang bug-at nga trak sa trak gipaabot nga mag-usik sa usa ka 3-5 ka tuig nga pag-uswag sa panahon sa high negosyo, ang mga negosyo sa Kalihokan sa Industriya Makabenepisyo nga Makabenepisyo.
Post Oras: Peb-27-2024
